A NASA SLS rakétája által az űrbe szállított Orion űrkapszula november 16-án indult 25,5 napos útjára a Hold felé és vissza, miközben a fedélzetén tudományos kísérletek elvégzéséhez szükséges eszközöket vitt magával. Az Artemis-1 küldetés sikeresen végződött, mikor az Orion december 11-én belépett a Föld légkörébe és az ejtőernyős ereszkedés után a Csendes-óceánba csapódott, ahonnan a USS Portland fedélzetén szállították a szárazföldre.
A NASA mellett sok más cég és űrügynökség is hozzájárult a misszió megvalósításához, többek között az Európai Űrügynökség is nagy szerepet vállalt, mivel ők kezelték azt az űreszközt, ami a kapszula meghajtását biztosította. Az Európai Szervízmodul az út teljes időtartama alatt az Orionnal együtt repült, csak az atmoszférába való belépés előtt vált le a kapszuláról, mikor már nem volt szükség a szolgálataira. A szervízmodul elégett az atmoszférában, de a következő verziói is készülnek már, amelyek a későbbi Artemis-missziók során nyújtanak majd segítséget.
Az első, most használt modult az Airbus építette Bremenben és ugyanitt készült a második egység is, amit tavaly szállítottak le a Kennedy Űrközpontba, de a harmadik, valamint a negyedik modul is épül már. Az ESM 33 hajtóművel biztosította meghajtást az Orion számára és az Artemis II során oxigénnel és vízzel látja el az űrhajósokat. A holdprogram első fázisának "legjobb pillanatait" a NASA és a szervízmodulért felelős ESA összeállításában is megtekinthetjük.
(Fotó: ESA/K.Oldenburg, NASA/ESA/ATG Medialab)
Cayenne E-Hybridek
A mindentudó. Családbarát SUV benzines V6-os vagy V8-as motorral a kimagasló teljesítmény és konnektorról is tölthető elektromotorral a kiemelkedő hatékonyság és tisztaság jegyében. A Porsche, amely nem ismer határokat.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Elektromos Macan
A klasszikus Porsche formanyelv előremutató átdolgozásával a teljesen elektromos Macan már első pillantásra szemlélteti saját lelkületét. Legyen szó városi használatról vagy ingázásról, a teljesen elektromos Macan elemében van mindenhol, különösen, ha az egyéniség is számít.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Cayenne Coupé E-Hybridek
A sportautó a terepjárók között. A Cayenne Coupé nem köt kompromisszumokat, de még érzelmesebb kapcsolatot teremt. A 462 vagy 680 lóerős konnektorról tölthető hibrid hajtáslánc már csak hab a tortán.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR
Panamera E-Hybridek
A V6-os vagy V8-as benzines turbómotor már önmagában elképesztő menetteljesítményeket hoz, de itt elektromotor is csatlakozik hozzájuk. Az eredmény: akár 680 lóerő és kimagasló sportosság. A luxus alapfelszereltség.
IRÁNY A KONFIGURÁTOR