Az osztrák CycloTech által kifejlesztett eVTOL úgynevezett Voith Schneider Propellereket használ, ami miatt úgy néz ki, mintha rotorok helyett valódi kerekei lennének. Maga a technológia a legkevésbé sem nevezhető high-technek, hiszen Ernst Schneider az 1920-as években állt elő a rendhagyó megoldással, amelynél a körbeforgó lapátok állásszöge periodikusan változik, így képezve megfelelő felhajtóerőt. A technológia előnye, hogy rendkívüli manőverezőképességet tesz lehetővé, ugyanakkor eddig jellemzően csak hajóknál használták - többek között a Tihany és Szántód között közlekedő balatoni kompok is ilyen propellerekkel vannak felszerelve. A 83 kilogrammos prototípussal elvégzett sikeres teszt után a CycloTech úgy tervezi, hogy továbbfejlesztik a CycloRotor névre keresztelt technológiát, amivel a végső céljuk egy ötszemélyes légitaxi megalkotása. A ciklikus rotorokban nem csak az osztrák gyártó látta meg a lehetőséget, hiszen júniusban az orosz kormány Fejlett Kutatási Alapítványa is bejelentett egy hasonló projektet, amelynek keretében egy Voith Schneider Propellerekkel felszerelt katonai légitaxit fejlesztenek Cyclocar néven. (IE, Borítókép: CycloTech)