A nagyvárosi közlekedés legújabb nagy forradalmának a légitaxik, személy- és áruszállító elektromos multikopterek megjelenése ígérkezik. Újonnan alakult cégek, autóipari és repülőgép-gyártó vállalatok fejlesztik lelkesen ezt az új közlekedési ágazatot.

Viszont nem elég csak a járművet megalkotni, gondoskodni kell olyan leszállóhelyekről is, ahol ez az új közlekedési eszköz csatlakozni tud a meglévő hálózatokra. Egy repülő eszköz ma sem szállhat le csak úgy akárhol, az elsősorban a sűrűn lakott területekre érkező, ma még nem is nagyon létező új légijárművekre vonatkozó szabályok pedig biztosan különösen szigorúak lesznek majd.

Egy brit startup, az Urban Air-Port ezekre a szabályokra készül, amikor a Hyundai és a brit kormány támogatásával már ezeket az új leszállóhelyeket (drónmegálló? röptaxidroszt? repparkoló?) tervezi:

A tervek szerint Coventryben novemberben nyílik majd meg az első ilyen új intermodális közlekedési csomópont a nagyközönség számára - de egyelőre még a továbbutazás lehetősége nélkül, csak azért, hogy az emberek kezdjenek el hozzászokni a jövő új nagyvárosi légibuszmegállóihoz.

További cikkek a témában:

Hamarosan repülő „mentőautót” vethetnek be New Yorkban Megkérdeztük a hazai légimentők volt vezetőjét is, hogy Magyarországon milyen paramétereket figyelnének egy hasonló eszköz szolgálatba állításakor.

Az önvezető autózás következő szintje: amikor külön sávot kapnak az autonóm autók Már miért kéne nekik külön sáv? Hát pont az a lényeg, hogy képesek maguktól is elközlekedni az emberi sofőrös autók között, nem?

A Cadillac szerint elektromos légitaxi és önvezető furgon kombója lesz a jövő luxusautója Az autóipar radikális változásának újabb mérföldköve: a luxusautó-gyártó, aki luxusmobilitási szolgáltató akar lenni.