Legújabb cikkeinkért kövess minket a Rakéta Google News oldalán is!

Az Artemis–2 misszió tíznapos útja során a legénység a Hold körül repül, ezzel tesztelve az új generációs űreszközöket. A küldetés kulcsfontosságú lépés a NASA hosszú távú terveiben, amelyek között a Holdra való visszatérés és egy állandó bázis létrehozása is szerepel. Ez az első alkalom az Apollo-program lezárása óta, hogy emberes űrhajó ilyen messzire merészkedik a Földtől, így minden egyes rendszer – a létfenntartótól a higiéniai egységig – éles vizsgán bizonyítja alkalmasságát a jövőbeli marsi küldetésekhez is.

Röviddel a küldetés indulása után azonban váratlan technikai hiba lépett fel az Orion űrhajó fedélzeti vécéjében. A négyfős legénység már az első órákban jelezte, hogy

gond adódott a vizeletkezelő rendszer működésével – az úgynevezett Universal Waste Management System egyik kulcseleme, a ventilátor meghibásodott, ami ellehetetlenítette a folyadékgyűjtést.

A NASA földi irányítócsapata azonnal megkezdte a hiba elhárítását, és utasításokat küldött az űrhajósoknak a rendszer ellenőrzésére. A probléma hátterében egy vezérlőegység hibája állt, amely megakadályozta a ventilátor megfelelő működését. Bár a vécé szilárd hulladék kezelésére alkalmas része továbbra is használható maradt, a vizeletgyűjtés ideiglenesen szünetelt. Az űrhajósoknak így tartalék megoldásokhoz kellett nyúlniuk, amelyek között speciális, ideiglenes gyűjtőeszközök is szerepeltek.

Néhány órán belül végül sikerült újraindítani a rendszert, és a vécé ismét teljes funkcionalitással működött. A megkönnyebbülés nemcsak technikai, hanem nagyon is gyakorlati értelemben is érezhető volt a fedélzeten, hiszen a küldetés sikerének egyik alapfeltétele a legénység komfortja és a higiénia fenntartása a szűkös belső térben.

Technológia a WC és a kényelem mögött

Az Orion belső tere ugyan nagyobb az egykori Apollo-űrhajókénál, de még így is szűkös, nagyjából két SUV belső méretéhez hasonlítható. A vécé, vagy hivatalos nevén higiéniai egység, egy repülőgép mosdójához hasonló méretű helyet foglal el. A rendszer része annak az életfenntartó infrastruktúrának, amely lehetővé teszi a többnapos emberes küldetéseket.

A modern űrvécé jelentős előrelépést képvisel az Apollo-korszak megoldásaihoz képest, amikor az űrhajósok egyszerű műanyag zacskókat használtak. Az Orion rendszerét már kifejezetten a hosszabb küldetések igényeire tervezték, figyelembe véve a higiéniai és kényelmi szempontokat is. A berendezés a kabin padlójába van beépítve, és viszonylagos privát teret biztosít az űrhajósok számára. Működése légáramláson alapul, amely elszívja a hulladékot a testtől egy gyűjtőrendszerbe – vizeletgyűjtéshez minden űrhajós saját tölcsért használ, amelyből egy ventilátor szívja el a folyadékot a tartályokba. A használathoz a legénység tagjai lábrögzítőket alkalmaznak, hogy súlytalanságban is stabilan maradjanak.

(Forrás: Space.com, fotó: Getty Images)

Ez is érdekelhet:

„Állva hagyta” az utasszállítót a NASA óriásrakétája: Videón a pillanat, ahogy a repülő ablakából nézték az Artemis–2 startját Páholyülés a történelemhez: egy utasszállító fedélzetéről videózták le, ahogy a NASA Artemis–2 rakétája „elhúz” az utasszállító mellett, hogy 50 év után visszajuttassa az embert a Hold szomszédságába.

Úton a Hold felé: 6 történelmi rekord, amit az Artemis–2-vel dönt meg az emberiség Több mint fél évszázad után az emberiség végre visszatér a Hold közvetlen közelébe. Az Artemis–2 nem csupán egy tesztrepülés, hanem egy rekorddöntögető misszió is lesz: a négyfős legénység messzebbre merészkedik a mélyűrbe, mint korábban bárki, és olyan mérföldköveket állít fel, amelyek alapjaiban írják át az űrkutatás történelmét.

Itt állíthatod be, hogy a Rakéta az elsők között legyen a Google keresőben